Die Reifengröße 235/40 R18 findet sich vor allem bei den sportlichen Varianten und Performance-Modellen: ab Werk fahren unter anderem Audi A5, BMW 3er und Skoda Octavia RS auf 235/40 R18. Breiter Sportreifen für Kompakt- und Mittelklasse. Diese Seite bündelt alles, was Sie zu der Größe wissen müssen: Maße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, zulässige Alternativen, Preise und lieferbare Modelle. Grundlagen zu allen Arten von Reifen finden Sie im Hauptratgeber.
Reifenbezeichnung entschlüsseln
Tippen Sie auf einen Teil der Kennzeichnung. Jedes Element auf der Reifenflanke hat eine feste Bedeutung.
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205 ist die Reifenbreite in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Übliche Pkw-Breiten liegen zwischen 155 und 275 mm.
55 ist das Querschnittsverhältnis: Die Flankenhöhe beträgt 55 Prozent der Breite, hier also 112,75 mm. Je kleiner die Zahl, desto flacher der Reifen.
R steht für Radialbauweise, heute Standard bei allen Pkw-Reifen. ZR kennzeichnet Reifen für mehr als 240 km/h.
16 ist der Felgendurchmesser in Zoll (16 Zoll = 406,4 mm). Reifen und Felge müssen exakt zusammenpassen.
91 ist der Lastindex: Jeder Reifen trägt bis zu 615 kg. Der Wert darf nie unter der Vorgabe in der Zulassungsbescheinigung liegen.
V ist der Geschwindigkeitsindex: freigegeben bis 240 km/h. Bei Winterreifen darf er niedriger sein als die Höchstgeschwindigkeit des Autos, mit Aufkleber im Sichtfeld.
- Breite
- Flankenhöhe
- Felge
- Außendurchmesser
- Abrollumfang
- Tragfähigkeit
- Höchstgeschwindigkeit
Maße von 235/40 R18
Hinter 235/40 R18 stecken drei Zahlen: 235 mm Breite, 40 Prozent Querschnitt und 18 Zoll Felgendurchmesser. Der Reifen ist damit 645,2 mm hoch, die Flanke misst 94,0 mm, und der Abrollumfang liegt bei etwa 2.027 mm (493 Umdrehungen je Kilometer).
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Reifenbreite | 235 mm |
| Querschnittsverhältnis | 40 % |
| Flankenhöhe | 94,0 mm |
| Felgendurchmesser | 18 Zoll (457,2 mm) |
| Außendurchmesser | 645,2 mm |
| Abrollumfang | ca. 2.027 mm |
| Umdrehungen pro km | ca. 493 |
| Übliche Felgenbreite | 6 bis 8,5 Zoll |
Lastindex und Geschwindigkeitsindex bei 235/40 R18
Tragfähigkeit und Tempo: 235/40 R18 wird meist mit Lastindex 95 XL (690 kg) angeboten, Sommerreifen mit W, Y, Winterreifen mit V. Der Lastindex darf nie unter der Vorgabe in der Zulassungsbescheinigung liegen, der Geschwindigkeitsindex im Winter schon. XL-Varianten tragen mehr Last und sind bei schweren Ausstattungen oder Hybridantrieben vorgeschrieben. Die vollständigen Tabellen und die Erklärung aller Zeichen auf der Flanke stehen unter Reifengröße und Reifenbezeichnung.
Welche Autos fahren 235/40 R18
Die Größe ist ab Werk oder als Option bei diesen Modellen verbreitet (Auswahl, je nach Baujahr und Motorisierung):
- Audi A5
- BMW 3er
- Skoda Octavia RS
- Mercedes CLA
- Seat Leon Cupra
Prüfen Sie vor dem Kauf die Felder 15.1 und 15.2 der Zulassungsbescheinigung Teil I: Nur dort eingetragene oder per CoC freigegebene Größen sind ohne Eintragung erlaubt.
Alternative Größen zu 235/40 R18
Wer auf eine andere Felge wechselt, sucht eine Größe mit nahezu gleichem Abrollumfang (Toleranz etwa 2 Prozent). Rechnerisch passen zu 235/40 R18:
| Größe | Außendurchmesser | Abrollumfang | Abweichung |
|---|---|---|---|
| 215/50 R17 | 646,8 mm | 2.032 mm | +0,25 % |
| 235/35 R19 | 647,1 mm | 2.033 mm | +0,29 % |
| 205/65 R15 | 647,5 mm | 2.034 mm | +0,36 % |
| 215/55 R16 | 642,9 mm | 2.020 mm | −0,36 % |
| 225/35 R19 | 640,1 mm | 2.011 mm | −0,79 % |
| 205/60 R16 | 652,4 mm | 2.050 mm | +1,12 % |
Jede Abweichung von der eingetragenen Größe braucht eine Freigabe des Herstellers oder eine Eintragung durch die Prüfstelle; Rad-Reifen-Kombination, Freigang und Tragfähigkeit werden dabei geprüft.
Sommerreifen, Winterreifen und Ganzjahresreifen in 235/40 R18: Preise
Das Angebot in dieser Größe umfasst Sommerreifen, Winterreifen und Ganzjahresreifen. So viel kostet ein Reifen je nach Segment, als Richtwert online ohne Montage (Oktober 2026):
| Saison | Budget | Quality | Premium |
|---|---|---|---|
| Sommerreifen | ab 70 € bis 100 € | ab 85 € bis 110 € | ab 110 € bis 180 € |
| Winterreifen | ab 75 € bis 100 € | ab 85 € bis 130 € | ab 115 € bis 190 € |
| Ganzjahresreifen | ab 70 € bis 90 € | ab 85 € bis 130 € | ab 110 € bis 160 € |
Zwei Sätze, also Sommerreifen plus Winterreifen, lohnen sich bei hoher Fahrleistung und Schnee; ein Satz Ganzjahresreifen reicht im Flachland bei moderaten Kilometern. Montage, Label und Händlerwahl behandelt der Ratgeber Reifen kaufen.
Lieferbare Modelle in 235/40 R18
Bewährte Baureihen für diese Größe, mit typischem EU-Label und Einstiegspreis. Maßgeblich bleibt das Label des konkreten Reifens in Ihrer Ausführung.
| Saison | Segment | Modell | Label | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Sommerreifen | Premium | Nokian Hakka Blue 3 | B / A / 70 dB | ab 110 € |
| Sommerreifen | Premium | Dunlop Sport BluResponse | B / A / 69 dB | ab 110 € |
| Sommerreifen | Quality | Kumho Ecsta HS52 | B / A / 70 dB | ab 85 € |
| Sommerreifen | Quality | Falken Ziex ZE310 Ecorun | B / A / 70 dB | ab 85 € |
| Sommerreifen | Budget | Barum Bravuris 5HM | C / B / 71 dB | ab 70 € |
| Sommerreifen | Budget | Firestone Roadhawk 2 | B / A / 70 dB | ab 75 € |
| Winterreifen | Premium | Nokian Snowproof 2 | C / B / 70 dB | ab 115 € |
| Winterreifen | Premium | Dunlop Winter Sport 5 | C / B / 69 dB | ab 115 € |
| Winterreifen | Quality | Kumho WinterCraft WP52 | C / B / 71 dB | ab 85 € |
| Winterreifen | Quality | Falken Eurowinter HS02 | C / B / 70 dB | ab 90 € |
| Winterreifen | Budget | Barum Polaris 6 | C / B / 72 dB | ab 75 € |
| Winterreifen | Budget | Firestone Winterhawk 4 | C / B / 71 dB | ab 75 € |
| Ganzjahresreifen | Premium | Nokian Seasonproof 1 | C / B / 70 dB | ab 110 € |
| Ganzjahresreifen | Premium | Dunlop All Season 2 | C / B / 70 dB | ab 110 € |
| Ganzjahresreifen | Quality | Kumho Solus 4S HA32 | C / B / 71 dB | ab 85 € |
| Ganzjahresreifen | Quality | Falken Euroall Season AS220 Pro | C / B / 71 dB | ab 90 € |
| Ganzjahresreifen | Budget | Barum Quartaris 5 | C / B / 72 dB | ab 70 € |
| Ganzjahresreifen | Budget | Nexen N'blue 4Season 2 | C / B / 71 dB | ab 75 € |
Welche Marke zu welchem Fahrer passt, vergleicht die Übersicht der Reifenhersteller.
Häufige Fragen zu 235/40 R18
Was bedeutet 235/40 R18?
235 mm Reifenbreite, Flankenhöhe 40 Prozent der Breite (94,0 mm), Radialbauweise und 18 Zoll Felgendurchmesser. Dahinter folgen auf der Flanke Lastindex und Geschwindigkeitsindex, zum Beispiel 95 und W.
Welcher Reifendruck ist bei 235/40 R18 richtig?
Der Druck hängt vom Fahrzeug ab, nicht von der Größe: Die Vorgabe steht im Tankdeckel oder am Türholm. Bei Fahrzeugen dieser Klasse sind 2,4 bis 2,9 bar üblich, bei Beladung etwa 0,2 bis 0,4 bar mehr. Prüfen Sie kalt, alle zwei Wochen; mehr dazu unter Reifendruck.
Was kostet ein Satz 235/40 R18?
Vier Reifen kosten ab etwa 280 € im Budgetsegment bis rund 710 € im Premiumsegment, dazu Montage und Wuchten mit etwa 20 bis 30 Euro pro Rad. Richtwerte Oktober 2026, online ohne Montage.
Kann ich statt 235/40 R18 auch 215/50 R17 fahren?
Rechnerisch weicht 215/50 R17 beim Abrollumfang um 0,25 Prozent ab, das liegt innerhalb der üblichen Toleranz von 2 Prozent. Erlaubt ist der Wechsel trotzdem nur mit Eintragung in der Zulassungsbescheinigung oder einer Herstellerfreigabe, die Felge, Freigang und Tragfähigkeit abdeckt.