Reifengrößen-Verzeichnis

Die häufigsten Reifengrößen in Deutschland

Wer eine Woche lang in einer Hannoveraner Werkstatt am Tresen steht, hört immer wieder dieselben drei Zahlenreihen: 205/55 R16, 195/65 R15 und 225/45 R17. Kein Zufall, denn diese Größen sitzen unter den Kompakt- und Mittelklassewagen, die das Straßenbild bestimmen. Das Verzeichnis führt die gängigen Pkw-Größen von 13 bis 20 Zoll auf, mit typischem Lastindex, Geschwindigkeitsindex und passenden Fahrzeugen. Wer zuerst einen Überblick über Aufbau, Arten und Wechsel von Reifen braucht, beginnt auf der Hauptseite.

205/55 R16 ist die meistverkaufte Pkw-Reifengröße in Deutschland und sitzt unter Golf, Octavia, Focus und Astra. 195/65 R15 ist die meistverkaufte Winterreifengröße und insgesamt die zweithäufigste. 225/45 R17 ist die häufigste 17-Zoll-Größe, vom Golf GTI über den Audi A4 bis zur Mercedes C-Klasse. Der Trend geht zu größeren Felgen und zu SUV: Rund die Hälfte der Größen im Verzeichnis hat 17 Zoll oder mehr, und mehr als jede vierte gehört zu einem SUV.

Das hat seinen Preis. Ein Premiumreifen in 205/55 R16 kostet 2026 etwa 95 bis 135 Euro, in 255/35 R19 sind es 190 bis 280 Euro, jeweils pro Reifen. Die Preistabelle im Ratgeber Reifen kaufen zeigt alle Segmente.

13 Zoll

14 Zoll

15 Zoll

16 Zoll

17 Zoll

18 Zoll

19 Zoll

20 Zoll

So lesen Sie die Größenangabe

Die Zahlenreihe auf der Flanke besteht aus sechs Teilen. Bei 205/55 R16 91V steht 205 für die Breite in Millimetern, 55 für die Flankenhöhe in Prozent der Breite, R für die Radialbauart und 16 für den Felgendurchmesser in Zoll. Dazu kommen der Lastindex 91 (615 kg pro Reifen) und der Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h). Die Anleitung samt beider Index-Tabellen finden Sie auf der Seite zur Reifengröße. In den Tabellen oben sind die Indizes typische Werte je Größe, verbindlich sind allein Ihre Fahrzeugpapiere.

Wo die zulässige Größe steht

Ein Kunde stand mit zwei Alufelgen aus einer Kleinanzeige bei Matthias Köhler in der Werkstatt und wollte wissen, ob sie auf seinen Kombi passen. Köhler schlug in der Zulassungsbescheinigung Teil I nach: Feld 15.1 nennt die Bereifung der Vorderachse, Feld 15.2 die der Hinterachse. Die Felgen waren einen Zoll zu groß, der Kauf hatte sich erledigt, bevor Geld floss. Diese Quellen zeigen die zugelassene Größe:

• Zulassungsbescheinigung Teil I, Felder 15.1 und 15.2
• EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) mit allen ab Werk zugelassenen Größen
• Aufkleber am Tankdeckel oder im Türrahmen
• Reifenflanke, aber nur als Anhaltspunkt

Der Aufkleber nennt meist auch den passenden Reifendruck, fotografieren Sie ihn einmal ab. Die Flanke ist die schwächste Quelle, denn sie zeigt nur, was montiert ist, nicht was zugelassen ist: Ein Vorbesitzer kann umgerüstet haben.

„Raten Sie nicht und messen Sie nicht nach. Die Papiere zählen, nicht die Reifen, die gerade auf dem Auto stecken.“

Andere Größe fahren: was erlaubt ist

Von der Seriengröße abzuweichen ist erlaubt, wenn drei Dinge passen. Erstens muss der Abrollumfang nahe an der Serie bleiben: Als Faustregel gelten höchstens rund 2 Prozent Abweichung in beide Richtungen, sonst zeigen Tacho, ABS und ESP falsche Werte. Von 205/55 R16 auf 225/45 R17 sind es etwa 0,4 Prozent, auf 245/40 R18 dagegen rund 3,4 Prozent und damit zu viel. Zweitens muss die Größe zugelassen sein, also in der Zulassungsbescheinigung oder im CoC stehen oder von einem Prüfer bei TÜV oder Dekra eingetragen werden. Drittens dürfen Lastindex und Geschwindigkeitsindex die Papierwerte nicht unterschreiten.

Manche Fahrzeughersteller geben für ihr Modell zusätzliche Reifen- und Felgenkombinationen schriftlich frei, etwa schmalere Winterreifen. Mit einer solchen Freigabe fällt die Eintragung beim Prüfer meist deutlich einfacher aus.

Häufige Fragen zu Reifengrößen

Was ist die häufigste Reifengröße in Deutschland?

205/55 R16 ist die meistverkaufte Pkw-Reifengröße in Deutschland und sitzt unter Fahrzeugen wie VW Golf, Skoda Octavia, Ford Focus und Opel Astra. Bei Winterreifen liegt 195/65 R15 vorn, auf 17 Zoll ist 225/45 R17 am häufigsten. Welche Größe für Sie zählt, bestimmen allein Ihre Fahrzeugpapiere.

Wo finde ich die richtige Reifengröße für mein Auto?

Die zugelassene Größe steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I in Feld 15.1 für die Vorderachse und Feld 15.2 für die Hinterachse. Weitere Quellen sind das CoC, die Betriebsanleitung und der Aufkleber an Tankdeckel oder Türrahmen. Die Flanke der montierten Reifen ist nur ein Anhaltspunkt, denn ein Vorbesitzer kann umgerüstet haben.

Darf ich eine andere Reifengröße fahren als in den Papieren?

Ja, wenn die Größe in der Zulassungsbescheinigung oder im CoC steht oder ein Prüfer sie einträgt. Zusätzlich sollte der Abrollumfang höchstens rund 2 Prozent von der Serie abweichen, und Lastindex und Geschwindigkeitsindex dürfen die Papierwerte nicht unterschreiten. Ohne Zulassung kann die Betriebserlaubnis erlöschen.

Welche Reifengröße passt auf 16, 17 oder 18 Zoll?

Die Zollzahl allein sagt wenig, denn pro Felgengröße gibt es mehrere Reifengrößen. Gängig sind 205/55 R16 oder 215/60 R16 auf 16 Zoll, 225/45 R17 oder 215/55 R17 auf 17 Zoll und 225/40 R18 oder 235/55 R18 auf 18 Zoll. Zugelassen ist, was in Ihren Papieren steht.

Was kosten Reifen je nach Größe?

Mit jedem Zoll steigt der Preis deutlich. Ein Quality-Reifen kostet 2026 in 205/55 R16 etwa 70 bis 95 Euro, in 225/45 R17 etwa 90 bis 120 Euro und in 235/40 R18 etwa 110 bis 150 Euro pro Stück. Premiumreifen liegen jeweils darüber, Montage und Wuchten kommen hinzu.